Der VW Tayron Life
Mehr Raum für alle(s). Umfangreich. Raumgreifend. Vielseitig.
Entdecken Sie den neuen Tayron.
Alle Angaben basieren auf den Merkmalen des deutschen Marktes. Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen der Fahrzeuge gegen Mehrpreis
1,5 l eTSI OPF 110 kW (150 PS) 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG | Uranograu
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km*: 8,2; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 214. Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.
Leasingangebot exklusiv für Privatkunden¹:
Einmalige Sonderzahlung: 1.990 EUR
Jährliche Fahrleistung: 10.000 km
Vertragslaufzeit: 48 Monate
Monatliche Leasing-Rate¹ (inkl. MwSt.): 399,00 EUR
Ausstattungshighlights:
✓ Digital Cockpit Pro, mehrfarbig, verschiedene Info-Profile wählbar
✓ Infotainment-System mit 32-cm-Display (12,9 Zoll)
✓ LED-Scheinwerfer
✓ 4 Leichtmetallräder „Venezia“ 7 J x 17 in Schwarz, Oberfläche glanzgedreht
✓ Parkassistent „Park Assist Plus“ inkl. Einparkhilfe
Weitere Highlights: Telefonschnittstelle, App-Connect Wireless für Apple CarPlay und Android Auto, Digitaler Radioempfang DAB+, Rückfahrkamera „Rear View“, Spurhalteassistent „Lane Assist“, Automatische Distanzregelung ACC „stop & go“, Multifunktionslenkrad in Leder, mit Schaltwippen, Abbiege- und Schlechtwetterlicht, Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung, u. v. m.
- Privatleasing ab 399.00 EUR mtl. inkl. MwSt.
Fahrzeugdaten
Verbrauchs- und Emissionswerte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung (Kraftstoffpreis: 1,85 EUR/l Jahresdurchschnitt (2023)): 1.720,50 EUR/Jahr
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr) 2
• bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.449,50 EUR
• bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 55,00 EUR/t: 1.171,50 EUR
• bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.047,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 131,50 EUR/Jahr
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.
Der Kraftstoffverbrauch und der CO²-Ausstoß eines Pkw sind nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO² ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.
Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2. Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://ww.dat.de/co2/.
¹ Es werden nur die CO²-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO²-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträgerentstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO²-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
² Aufgrund der CO2-bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO²-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO². Kosten anhand von drei angenommenen CO²-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO²-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in dem gier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO²-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
CO₂-Effizienzklasse
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP-Standard
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Innenstadt (niedrig)
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8,3 l/100km
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Stadtrand (mittel)
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6,1 l/100km
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Landstraße (hoch)
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5,3 l/100km
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Autobahn (Höchstwert)
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6,4 l/100km
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Energieverbrauch (kombiniert)
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6,2 l/100km
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CO₂-Emissionen (kombiniert)
|
142 g/km
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¹ Ein Angebot der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig. Gültig bis zum 31.12.2024. Stand 10/2024. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Inkl. Auslieferungskosten für die Autostadt Wolfsburg – Classic (A1) und zzgl. Zulassungskosten. Bonität vorausgesetzt.
² Rechtlich ist die Steuerfestsetzung des zuständigen Hauptzollamtes maßgebend. Die tatsächliche Steuerschuld wird in jedem Einzelfall durch dieses festgesetzt. Bei Fahrzeugen mit einer WLTP-Typgenehmigung erfolgt dies nach dem 1. September 2018 auf Basis der WLTP-Werte.
* Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge und Ausstattungen können in einzelnen Details vom aktuellen deutschen Lieferprogramm abweichen. Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen der Fahrzeuge gegen Mehrpreis.Bitte beachten Sie auch unseren Konfigurator für eine Übersicht der aktuell verfügbaren Modelle und Ausstattungen.
** Die Überführungskosten werden separat berechnet.
