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Leasingangebot für Gewerbekunden: VW Tiguan R-Line eHybrid

Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 17,6 kWh/100 km plus 0,4 l/100km | Energieverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 5,8 l/100km | CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 10 g/km | CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: B | CO₂-Klasse bei entladener Batterie: D

Leasingangebot für Privatkunden: VW Golf R Black Edition

Energieverbrauch kombiniert: 8,2 l/100km und CO₂-Emission kombiniert: 186 g/km | CO₂-Klasse: G

Leasingangebot für Privatkunden: VW Golf R

Energieverbrauch kombiniert: 8,1 l/100km und CO₂-Emission kombiniert: 183 g/km | CO₂-Klasse: G

Leasingangebot für Privatkunden: VW Golf GTI Clubsport

Energieverbrauch kombiniert: 7,3 l/100km und CO₂-Emission kombiniert: 167 g/km | CO₂-Klasse: F

Leasingangebot für Privatkunden: VW Golf GTI

Energieverbrauch kombiniert: 7,1 l/100km und CO₂-Emission kombiniert: 161 g/km | CO₂-Klasse: F

Leasingangebot für Privatkunden: VW Golf GTI (Hauseigenes Sondermodell)

Energieverbrauch kombiniert in l/100 km: 7,1; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 162; CO₂-Klasse: F. Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Leasingangebot für Gewerbekunden: VW T-Roc R 2.0l 4MOTION

Energieverbrauch kombiniert in l/100 km: 8,4 CO₂-Emission in g/km: kombiniert
191; CO₂-Klasse: G.

Leasingangebot für Privatkunden: VW T-Roc R 2.0l 4MOTION

Energieverbrauch kombiniert in l/100 km: 8,4 CO₂-Emission in g/km: kombiniert
191; CO₂-Klasse: G.

Leasingangebot für Gewerbekunden: VW T-Roc R-Line 1.5l 7-Gang-DSG

Energieverbrauch kombiniert in l/100 km: 6,0 CO₂-Emission in g/km: kombiniert
137; CO₂-Klasse: E.

Leasingangebot für Privatkunden: VW T-Roc R-Line 1.5l 7-Gang-DSG

Energieverbrauch kombiniert in l/100 km: 6,0 CO₂-Emission in g/km: kombiniert
137; CO₂-Klasse: E.

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Service

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Bei den angegebenen CO2- und Verbrauchswerten handelt es sich um die Werte, die im Rahmen der Typgenehmigung des Fahrzeugs ermittelt wurden. Diese Werte werden gerade überprüft. Wir bemühen uns, den Vorgang schnellstmöglich aufzuklären und werden die Werte, falls erforderlich, in Abstimmung mit den zuständigen Behörden korrigieren.

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Verbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.

Zwischenverkauf, Änderungen und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibungen der Fahrzeuge dienen der allgemeinen Identifizierung des Angebots und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist ausdrücklich die Beschreibung gemäß Kaufvertrag.

Elektro: Die Reichweite wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Reichweite ist abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Der Stromverbrauch ist abhängig von der Fahrzeugkonfiguration.

Hybrid-Modelle: Die Reichweite wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Reichweite ist abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO2-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen.

Wasserstoff: Die Reichweite wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Reichweite ist abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben zu Wasserstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO2-Emissionen wurden auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Der Wasserstoffverbrauch und der Stromverbrauch ist abhängig von der Fahrzeugkonfiguration.